Toutefois, cette relance tant attendue s'effectue dans un contexte difficile, marqué par une augmentation significative des taxes à l'importation et une flambée des prix des produits de première nécessité.
Situé sur les rives du lac Tanganyika, le port de Kalundu constitue un point stratégique pour l'approvisionnement de la région. Il permet l'acheminement des marchandises en provenance de Kalemie ainsi que des pays voisins, notamment le Burundi, la Tanzanie et la Zambie.
Selon les informations à notre disposition, malgré la reprise du trafic lacustre, les opérateurs économiques dénoncent l'alourdissement des charges imposées par la Division provinciale de mobilisation et d'encadrement des recettes (DPMER) du Sud-Kivu.
Selon eux, les frais exigés au port ont connu une hausse de 50 %.
" Avant la guerre, nous payions 4 000 par camion de marchandises. Aujourd'hui, on nous demande 6 000 ", explique un importateur basé à Uvira. Cette augmentation, affirment-ils, se répercute directement sur les consommateurs déjà fragilisés par la crise sécuritaire et économique.
De son côté, le député provincial élu d'Uvira, Bisimwa Sinderi, appelle les autorités provinciales à revoir à la baisse les taxes appliquées aux importations. Il estime que cette mesure serait indispensable pour soutenir la relance économique locale et alléger le fardeau des ménages.
Contactées jusqu'au mardi 2 Février par Radio Okapi, les autorités municipales et provinciales ne se sont pas encore exprimées sur cette question.
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