Le gouverneur du Maniema, Moussa Kabwankubi Moïse, a revendiqué " près de 1 000 kilomètres " de routes réhabilitées en deux ans, le mercredi 14 octobre 2026 devant l'Assemblée provinciale à Kindu. Il répondait à une question orale avec débat du député provincial Jean-Claude Mutubule.
Le financement, précise-t-il, vient de la taxe conventionnelle. Il cite aussi deux lots de matériaux destinés à la réhabilitation d'écoles en paille, la dotation en téléphones des Nyumba Kumi, ces chefs de dix maisons qui servent de relais communautaires, et un appui matériel à la police.
La phrase qui compte est celle du député
Jean-Claude Mutubule s'est déclaré satisfait de la réponse. Sa première recommandation en dit pourtant plus long que le bilan : renforcer la mobilisation des recettes locales, " faute de rétrocessions régulières du pouvoir central ".
La Constitution prévoit que 40 % des recettes à caractère national soient retenus à la source au profit des provinces. Ce pourcentage n'est pas appliqué. BETO a documenté ce blocage dans les assemblées provinciales où 780 élus réclament leur dû, et plus largement quatorze ans d'une décentralisation en trompe-l'œil.
Financer une province avec ses propres taxes
Mille kilomètres de routes payés par la taxe conventionnelle, c'est une province qui se finance sur ce qu'elle prélève elle-même, et sur les contributions négociées avec les opérateurs présents sur son sol. Le modèle fonctionne tant que ces opérateurs sont là, et s'effondre dès qu'ils partent.
Le gouvernement avait relancé le Comité interministériel de la décentralisation après cinq ans d'interruption. Les autres demandes du député, l'achèvement des chantiers en cours et le renforcement de la sécurité provinciale, dépendent du même robinet.
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