MUANDA, Kongo-Central. Le vice-Premier ministre et ministre des Transports, Jean-Pierre Bemba, a inspecté le chantier du port en eau profonde de Banana, accompagné des responsables de DP World. Il a insisté sur le respect des normes environnementales, en particulier la préservation des mangroves, et pointé des constructions privées qui empiéteraient sur cet écosystème protégé le long de la route Muanda-Banana.
Le chantier avance. Lors d'une précédente réunion avec le ministre, en juin 2025, le directeur général de DP World RDC, Jorge Rico, avait annoncé la couleur. " Nous avons achevé avec succès la première phase des travaux de dragage ", déclarait-il, ajoutant qu'une " deuxième drague arrivera sur le site d'ici 30 à 40 jours pour poursuivre les travaux ". Le projet, évalué à 1,3 milliard de dollars, prévoit en première phase un quai de 600 mètres et 25 hectares de stockage, pour une capacité de 322 000 conteneurs par an selon Radio Okapi. La mise en service, annoncée en juin 2025 dans un horizon de 18 à 20 mois, doit doter la RDC de sa première façade maritime en eau profonde.
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